Mijn site
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer

Landrover Serie III
​


​Mijn derde S3, de 94-VR-TV, was weer een ex NL leger 109. Dit was een prima 109 waarvan het chassis na 30 jaar nog steeds perfect is. Het kanarie-geel vond ik wat te opvallend. Ik heb haar omgetoverd in de kleuren van mijn 88'er. Enkele militaire onderdelen zoals; richtingaanwijzers, trekhaak en remlichten heb ik geciviliceerd. Tevens heb ik een vacuumpomp voor rembekrachtiging laten plaatsen. Net als mijn 88'er heb ik deze 109 ook voorzien van een zandkleurige soft-top.





Foto


Afbeelding

Afbeelding

Foto

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Foto
Weekendje klimmen in Beez met Mark Visser.


Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Foto-shoot met Lief.


Afbeelding


Afbeelding

Afbeelding
In Januari 2012,  hebben Astrid en Henkjan Faber mijn 3e Land Rover gekocht. Moreel gezien, moest ik een parkeerplaats vrijmaken!  

​Ze zullen veel lol hebben van deze 109, want ze is in perfecte staat. Zelfs Wojek, van Wiwo Land Rovers Mijdrecht, vond haar chassis en opbouw, er piekfijn uitzien voor een 30 jaar oude Land Rover.
 
Ik denk dat ze het grootste deel van haar leven in een mobilisatie complex heeft gestaan, in afwachting van ‘de boze Russische boeman’, die achteraf gebleken, nooit en te nimmer het idee heeft gehad om ons kikkerlandje te bezetten.     


Afbeelding
Gedurende de verdediging van Seedorf en omgeving, kwam Henkjan voor het eerst in aanraking met de Land Rover.  


Afbeelding


90-sf-nj

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer