Mijn site
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer

Landrover Serie III
​


De verschillen

 
Om de 109 aan de militaire eisen van het Nederlandse leger te laten voldoen en waren al in de fabriek van Solihull de vele aanpassingen gedaan. Er zijn dus duidelijke verschillen met de civiel 109. De balangrijkste zijn de volgende:

​​Ex NL leger  109 -Dieselmotor
De gewone 109 - Diesel of benzinemotor

​Ex NL leger 109 - 2 tanks
De gewone 109 - 1 tank

​Ex NL leger  109 - Vuldop onder stoelen
De gewone 109 - Zijkant auto

​Ex NL leger  109 - 2 eenvoudige leger stoelen
De gewone 109 - 3 luxe stoelen

​Ex NL leger  109 - Zeer sobere bekleding
De gewone 109 - Binnenbekleding

​Ex NL leger  109 - Versterkt chassis + leger chassisnummer
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - 24 volt systeem
De gewone 109 - 12 volt systeem

​Ex NL leger  109 - 2 accu’s tussen voorstoelen
De gewone 109 - 1 accu onder motorkap

H​Ex NL leger  109 - hulpstartaansluiting voor 24 volt.
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Grote dynamo met extra vermogen
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Radioaanluitpunten, antennesteun, kabeldoorvoeraansluiting.
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Massastrippen voor ontstoring
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - 8 bladige koelvin
De gewone 109 - 6 bladige koelvin

​Ex NL leger  109 - 2 V-snaren
De gewone 109 - 1 V-snaar

​Ex NL leger  109 - NATO-trekhaak
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Bumper opbouw voor en achter
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Verhoogde veerhanden en verlengde veertrommels
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Leger sleep en hijsogen
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Salisbury achteras
De gewone 109 - Rover achteras

​Ex NL leger  109 - 2 motorkap sluitingen
De gewone 109 - 1 motorkap sluiting

​Ex NL leger  109 - Strapbeugels op laadvloer
De gewone 109 - Nvt.

R​Ex NL leger  109 - Rek voor bijl en schep
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Rek voor EHBO trommel en kruislicht
De gewone 109 - Nvt.

​Ex NL leger  109 - Reservewiel bevestigd dmv. een strap
De gewone 109 - Reservewiel bevestigd dmv. een moer

​Ex NL leger  109 - Richtingsaanwijzer in dash-board 
De gewone 109 - Richtingsaanwijzer per hendel

​Ex NL leger  109 - Zgn. vuurtorentje als richtingaanwijzer
De gewone 109 - Gewone richtingaanwijzerlampen 

Foto

Foto

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
vragen en antwoorden

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer