Mijn site

  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer

Draak H-151

​De volgende Informatie ontvangen in Oktober 2024.
​
Beste,
​
​Ik ben op zoek naar de eigenaar van de Draak H-151. Mijn opa heeft hem laten bouwen.  Ik heb heel veel foto s . Ik heb ook ingebonden jaargangen van de  Waterkampioen. Van ruim voor de oorlog maar ook uit de oorlogs jaren. Verder een schilderij van draken uit 1944. 

Mijn opa heeft gedurende zijn leven twee Draken laten bouwen tw. de H-29 en H-151. De Draak H-29 is in Woubrugge gebouwd in 1936 en de H-151 in 1950 bij de firma de Baay. In de H-151 heb ik leren zeilen.

Ik heb krantenartikelen, programmaboekje, deelnemerslijsten  van de Internationale Drakenbeker op de Zuiderzee 1955.
 
Groet Heleen v. d. Steen


Afbeelding
De H-151 in aanbouw.


Afbeelding
Personeel van de Werf Fa. G. Baay bij de tewaterlating van de H-151 in 1950.
​


Afbeelding

Afbeelding
Tewaterlating van de H-151 in 1950.


Afbeelding
Tewaterlating van de H-151 in 1950.
​

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Draak H-151 in gaat voor het eerst in het water (1950).
​

Afbeelding
Mast opzetten.
​


Afbeelding
Mast opzetten.
​

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Afbeelding
Dit kan alleen op de Kaag zijn.
​

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Op de achterkant van de prentbriefkaart staat vermeld; - Foto genomen op de Braasem. De '151' vaart in de achtergrond.
​

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Afbeelding

Afbeelding
Op sleep (lijkt de Oude Wetering op weg naar de Braasem).
​

Afbeelding

Afbeelding
Huur open ligplaats op de Kaag was f 85,- voor een heel jaar!
​


Afbeelding
Ik denk een opname genomen vanaf de Sociëteit de Kaag.
​

Afbeelding
Wedstrijduitslagen Dragon Class van 17 Augustus1955 te Muiden.
​


Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Kaagweek 1953.
​

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Aankondiging onderlinge zeilwedstrijden op de Braasem op 7 September 1957.
​

Afbeelding
Kaagweek 1953. Stuurman en eigenaar H.W.F. v.d. Steen 1907.
​

Afbeelding
Wedstrijduitslagen Dragon Class van 17 Augustus1955 te Muiden.


Afbeelding
Klaar om de ballon te hijsen.
​


Afbeelding
Wedstrijduitslagen Dragon Class van 20 Augustus1955 te Muiden.
​

Afbeelding
Kaagweek 1953.
​


Afbeelding
Wedstrijduitslagen Dragon Class van 20 Augustus 1955 te Muiden.
​

Afbeelding
Pinsteren 1935. U3 eigenaar H.W.F. van der Steen 1907.
​


Afbeelding
Wedstrijduitslagen Dragon Class van 17 Augustus 1955 te Muiden.
​

Afbeelding
Dit kan alleen op de Kaag zijn.
​

Afbeelding

Afbeelding
De '151' in gevecht met de '165' en de '147'.
​

Afbeelding
Op de achterkant van de prentbriefkaart staat vermeld; - Opvaren naar (onleesbaar), Hoek van Holland, 13 September 1953.​
​

Afbeelding
Op de achterkant van de prentbriefkaart staat vermeld; - Draak 151, September 1953 te Hoek van Holland.​
​

Afbeelding
Op de achterkant van de prentbriefkaart staat vermeld; - Deze wedstrijd was op de Maas bij Rotterdam. Hoofdprijs gewonnen.​
​

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer