Mijn site

  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer

Draak H-41

De volgende informatie ontvangen in Juni 2026:

Beste mevrouw Hoogewerf en meneer Koppen,
 
Via de website van Draakzeilen.nl kwam ik uw bericht tegen over het register van oude Draken met een zeilnummer onder de 250.
 
In de achtertuin van onze jachthaven staat een oude houten Draak die inmiddels al ongeveer 20 tot 25 jaar onder een zeiltje opgeslagen staat. De boot is destijds door mijn schoonvader overgenomen als projectboot, maar vervolgens nooit gerestaureerd.
 
Ondertussen is het moment daar gekomen dat mijn schoonvader afstand kan doen van zijn nooit begonnen projectboot. Daarom ben ik eens aan boord gegaan om foto’s te maken voor een advertentie. Daarbij kwam ik onderdeks, bij de mastvoet, de markering “D.H. 41” tegen en ben ik gaan zoeken naar de historie van het schip. Verder heb ik helaas geen identiteitsplaatje van de jachtwerf kunnen vinden.
 
De boot verkeert momenteel in een staat waarbij zeer uitgebreide restauratiewerkzaamheden nodig zullen zijn, maar ondanks de huidige staat lijkt de basisromp nog grotendeels intact. Daarom ben ik benieuwd of de boot mogelijk een interessante historie binnen de Draakklasse heeft en wellicht interessant kan zijn voor iemand om deze boot terug te brengen in haar oorspronkelijke staat.
 
Wellicht zegt de markering “D.H. 41” u iets, of heeft u suggesties waar wij verder kunnen zoeken naar identificatiegegevens van de boot.
 
Bijgaand vindt u enkele foto’s van het schip.
 
Met vriendelijke groet,
 
Bas Jansen

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

"Hieronder een prachtig historisch relaas van Dhr. Fons Bervoets"!

Update Feb. 2016:


Beste  Margriet en Jan,

Bij toeval, foto gevonden incl. zeilnummer van de DH41.
In bezit van mijn vader en zijn broer, Cor en Wim Bervoets, Hoorn. Ik schat periode 1939-1943.

Als een v/d. oprichters van WSV Hoorn in 1932 schrijft Cor in het verenigingsblad van '77 en '80:
In '39 kocht Bervoets de draak no. 41… een jaar oud, gemaakt van origon, dat was wedstrijdvoorschrift, bij een werfje aan de Zaan voor de prijs van f 1.250,-
Er lag nog een nieuwe voor f 1.750 maar dat was broer Wim te duur.

In '42 mochten wij niet meer varen, de loods werd omwonden met een dikke staaldraad om het „Engeland-varen” te voorkomen.

Doordat ik in '43 naar Heemstede was verhuisd en de draak had verkocht (die paste niet meer in een jong gezin), weet ik van het verdere verloop van WSV niets meer af.

Ik heb nog een paar foto’s en zelfs wat 8mm film, zal deze op YouTube zetten. 

Met vriendelijke groet,

Fons Bervoets
Bentveld


Foto
Afbeelding
Afbeelding

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • H-1 t/m H-50
  • H-51 t/m H-100
  • H-101 t/m 150
  • H-151 t/m 200
  • H-201 t/m 250
  • Geschiedenis
  • Het leven van een Draak
  • Helgoland
  • Contact
  • Landrover Serie III
    • Landrover Serie III
    • Ontstaan van een model
    • Het begin
    • Nederlandse leger
    • De 109 Ambulance
    • The Lightweight
    • NATO-normen
    • Diesel
    • Handboeken + Onderhoud
    • Aanpassingen
    • Militaire Onderscheidingtekens
    • De verschillen
    • Vragen en antwoorden
    • Koude Oorlog in NL
    • Mijn Landrovers >
      • 35-VS-RV
      • 69-KGR-7
      • 94-VR-TV
      • 90-SF-NJ
      • Motoren
    • Reparaties >
      • Remmen
      • Keerringen
      • Olie temp. meter
      • Kilometerteller
      • Fuseekogel
      • Wielnaafbouten
      • Dynamo + Accu
      • Differentieel
      • Rembekrachtiger
      • Startmotor
      • Waarschuwingslamp rem
      • Steekas + vooras
    • Disclaimer