|
Jaar
|
Zeil/Naam
|
Bouwjaar/Bouwer/Eigenaar/Info
|
|
50-64 64 84 |
H-151
Noorman Noorman Noorman |
1950, Baay, Loosdrecht
H. W. J. van der Steen, Leiden W. H. van der Steen, Leiden J. G. Bruins, Doorspijk & Bennekom Geldige meetbrief in 1991 Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
De Braassem, 1950.
|
|
50-52 |
H-152
Hirondelle |
1951, Victoria, Alkmaar
Mevr. F. F. E. Duerr-Ziech, Wassenaar |
|
|
51 ? ? 52 ? |
H-153
Ran ------- ------- Fafnir ? |
1951, E.G. van der Stadt, Zaandam
R. Visser, Bergen Brandschade opgelopen Nummer heruitgereikt 1952, E. G. van der Stadt R. Visser, Bergen Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
|
"De H-22, 57, 107, 137, 144, 154 en enkele andere Draken, tijdens wedstrijdjes op de rede van Tanjung Priok, Djakarta, in de jaren '50".
"Strijden voor de 1ste plaats, met in de achtergrond het clubhuis van de Bataafsche Jachtclub".
|
52 |
H-154
? |
1952, E.G. van der Stadt, Zaandam
C. J. van Schelle, Djakarta, Indonesië Boot verscheept naar Indonesië |
"Dit zou zomaar een foto van de H-154 kunnen zijn, in Javaanse wateren".
|
|
? ? |
H-155
Rosemay |
1952, E.G. van der Stadt, Zaandam
J. C. Bath, Singapore Boot naar Singapore |
|
|
52 ? |
H-156
Rika |
1952, E.G. van der Stadt, Zaandam
E. G. Holiday, Singapore Boot naar Singapore |
|
|
53-56 ? |
H-157
Barbara |
1952, E.G. van der Stadt, Zaandam
Royal Singapore Yachtclub, Singapore Boot naar Singapore De Draken 153, 154, 156 en 157 werden in serie bebouwd. Gewicht van de kielen verschilden sterk. |
|
|
53-65 65 71 73-78 82 83 87-91 |
H-158
Havry II Taaora Tchaïka Tchaïka Tchaïka Tchaïka Tchaïka |
1953, Victoria / Oostduitse Draak?
H. A.S. van Harlingen, Wassenaar W. G. van der Upwich, Amstelveen A. J. de Haes, Middelburg H. Vijge, Sneek Rijnsoever, Nederhorst ten Berg Noorda, Weesp Waars, Zeewolde Geldige meetbrief in 1991 Draak komt voor op de VKSJ lijst van 2018. Boot hoogstwaarschijnlijk actief |
|
|
53-60 ? |
H-159
How Come |
1953, E.G. van der Stadt, Zaandam
H. Pfrunder, Singapore Boot naar Singapore |
|
De H-160 'op haar rug' in de loods van Muiden tijdens haar restauratie in 2016/17.
|
55-57 57-59 59-66 66 ? 0?-15 16 |
Oranje
Oranje Norremeer II Prins van Oranje |
1954, Abeking & Rasmussen Syndicaat 'Oranje', S. de Wit, Den Haag J. C. P. Hofkes, Den Haag J. C. Hofkes, Den Haag A. B. Star, Voorburg Voorwaardelijke meetbrief in 1966 Voor Dhr. Star is de meetbrief niet in orde gemaakt, hij heeft destijds wel de daarvoor verschuldigde meetgelden betaald. Oude meetbrieven bij KNWV. Verder niet geregistreerd Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum Dhr. D.J.W. IJdo, Fort Marina, Warmond In opslag te Warmond 2015. In restauratie 2016 door 'Vrienden van Draak Oranje'. Actief |
"De 160 'De Oranje', als 'nieuw' en in volle glorie".
|
|
54 ? 56 ? ? |
H-161
Trintel Trintel II ? ? |
1954, Abeking & Rasmussen
Syndicaat ‘Trintel’, Wassenaar Nummer heruitgereikt 1956, Abeking & Rasmussen Syndicaat ‘Trintel’, Wassenaar W. P. van Duyl, Wassenaar Boot (welke van de twee?) verkocht naar Griekenland. |
Kieler Woche 1957.
|
"In de periode dat de 160 en de 161 naar Nederland kwamen, nam de populariteit van de Draak sterk af. De reden hiervan is onbekend".
|
55 ? |
H-162
Oberon |
1955, Verhoef
W. Grimm, Leiderdorp Boot verkocht naar Duitsland |
|
53-60 60-64 |
H-163
Vagans Semper De Halve Maen |
1955, J. W. Valentijn & Zn., Langweer
C. Groot, Aalsmeer J. J. de Jongh, Veendam Verder niet geregistreerd Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
|
55 |
H-164
Tannin |
1955, E.G. van der Stadt, Zaandam
Syndicaat ‘Het Bijltje’ E.G. vd Stadt, Zaandam ‘Het Bijltje’ als antwoord op de snelle Draken van Abeking! Boot verkocht naar Canada samen met de DH-147 |
|
|
53-56 |
H-165
Blizzard |
1956, E.G. van der Stadt, Zaandam
F. J. Buys, Amstelveen Boot verkocht naar Duitsland |
|
|
56-63 |
H-166
Vanguard |
Abeking & Rasmussen, Lemwerder
A. Warners, Amsterdam Boot verkocht naar USA |
|
|
53-63 63 |
H-167
Boreas Boreas |
19??, Wed. K. Brouwer, Zaandam
J. P. Visser, Zaandam R. C. P. Hable, Den Haag Verder niet geregistreerd |
|
57-58 58-63 63-65 65-66 66 ? 91 ? |
H-168
Dirck Duyvel Dirck Duyvel Settan Melindo Tiamat Tiamat |
1957, Erich Schaal, Berlijn
R. W. van der Laan, Santpoort P. Poorter, Alkmaar K. A. Poortman, Bilthoven K. A. Poortman, Essen, Duitsland N. H. Andriessen, Overveen Meetbrief verlopen W. Th. M. Schneemann, Nijmegen Geen geldige meetbrief in 1991 Draak komt voor op de VKSJ lijst van 2018. Boot hoogstwaarschijnlijk actief |
|
|
1957 |
H-169
|
?
Handelsonderneming Vekanto uit Den Haag heeft in 1956 de nummers 168 en 169 aangevraagd, omdat ze in 1957 twee Draken uit Duitsland zouden importeren. Waarschijnlijk is er uiteindelijk meer een van de twee narr Nederland gekomen |
|
|
58 |
H-171
Groene Leeuw |
1958, E.G. van der Stadt, Zaandam
KMJC, Den Helder Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
|
Zeilen op de rede van Den Helder.
|
58 91 |
H-172
Halve Maen |
1958, E.G. van der Stadt, Zaandam
KMJC, Den Helder Hermeting aangevraagd door Mevr. A. van Dijk van Raalte uit Sneek |
|
Angstaanjagend wolken boven ruim water en tegelijk prachtig licht op H-172.
Alle vijf op een rijtje: de Van de Stadt-draken van de KMJC: de H-171 (Groene Leeuw), de H-172 (Halve Maen), de H-173 (Goede Hoop) H- 174 (Prins te Paerdt) en H-175 (Bonte Haen). De boot op de voorgrond is de H-173.
De prachtig gerestaureerde H-173, in volle glorie, op het Gooimeer in 2021.
|
58 91 91 |
H-174
Prins te Paerdt Prins te Paerdt ---------- |
1958, E.G. van der Stadt, Zaandam
KMJC, Den Helder A. P. M. van Dijk, Den Bosch Geen geldige meetbrief in 1991 Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
|
|
|
Eén van de twee Draken die werden gebouwd voor de Chileense Marine door de Fa. Borgart Bootbouw, Middenhavenstraat 39, IJmuiden.
|
1954? |
H-177
? |
Bongert, IJmuiden
Handelmaatschappijk Vekanto, Den Haag Chileense Marine |
|
61-64 64-73 73 81 ? ? ? 16 |
Vagans Semper
Vagans Semper Greate Pier III ? --------- ? --------- Caravelle |
1959, Abeking & Rasmussen, Lemwerder C. Groot, Aalsmeer Tine van der Meulen Van Latum, Bergen A. M. Sustring, Leewarden Tabery de Jonge, Stavoren Meetbrief verlopen Fabian de Ronde Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum Dhr. Kuik, Huizen Actief |
|
|
? |
H-180
? |
?
K. H. Warburg, Warmond |
|
|
58-63 63-72 72 ? 14 |
Joy II
Borea II Daisy --------- --------- |
1958, E.G. van der Stadt, Zaandam G. P. Nijbakker, Hilversum J. P. Visser, Hilversum H. van der Kamp, Epse Meetbrief verlopen Te Koop aangeboden door Bart Verwer in 2014. Actief |
H-181 in strijd met de H-194 van Jan Bol en de H-189, tijdens de Nederlandse kampioenschappen van 1967.
|
|
62 ? |
H-183
Barco del Oro ---------- |
1962, Borresens
J. M. Jongkind, Aalsmeer Boot verkocht naar het buitenland samen met de H- 191 |
|
|
63-65 65-71 ? -- -- 71-74 74 87 |
H-184
Sans Rival Tête de Bois --------- --------- --------- Fête de Bois Fête de Bois --------- |
1963, Abeking & Rasmussen
N. Worp, Amsterdam H.K.H Prinses Beatrix, Lage Vuursche Verkocht onde de voorwaarde dat de naam van de boot gewijzigd zou worden. Dat gebeurde 1 letter maakt een andere naam D. W. Querido, Aerdenhout A. J. H. de Wilde Meetbrief verlopen in 1987 |
|
De '185' in gevecht met de '194' in het jaar1966.
|
63-66 ----- ----- 66-72 72-72 72-78 91 ? |
H-187
Barco de Plata ------------- ------------ Joy III Vliestroom Vliestroom Vliestoom ? |
1963, B. Borresens
G. P. Nijbakker, Hilversum In 1963 geen geldige meetbrief omdat de boot 12kg te licht was bevonden G. P. Nijbakker, Hilversum C. Bakker, Heiloo Mevr. M. W. Bakker-Huting, Heiloo H. Ruaidi 
De brand werd snel geblust en gelukkig had de 'H-187' slechts geringe schade.
|
|
'Jan de Wal' in tweestrijd met de 194 van Jan Bol, tijdens de Nederlandse kampioenschappen van 1967.
|
64-81 81-88 88 91 -- 91? 99 -- -- |
Jan de Wal
Rooden Eets Jan J. Boterletter ? ---------- Jan de Wal Jan de Wal ---------- ---------- |
1964, B. Borresens, Denemarken Adelborsten R&ZV, Panta Rhei, Den Helder H. A. N. van Diepen, Den Helder R. M. Smit, Amsterdam R. van Hieten, Hoorn Geldige meetbrief in 1994 J.H. Rüger Fred en Annebee Michiels van Kessenich en leden van Zeilclub Thorn sinds hun jeugd (familie van wijlen Dhr. Rüger) Actief |
|
|
64 64-70 ----- 71-78 ? ? ? ----- ----- 20 |
White Jewel
------------ ------------ White Jewel White Jewel White Jewel ? ----------- ----------- ? |
1964, B. Borresens, Denemarken C. Groot, Aalsmeer Deelname World Cup in 1967 met als bemanning: Cees Kunpenshoek, Cor Grootschipper en Peter de Zwart KMJC, Den Helder Giel Ottenhof, Amsterdam Bloem, Schagen Geen geldige meetbrief in 1991 Draak komt voor op de VKSJ lijst van 2018. Bouwmeester, Amsterdam Actief & Te Koop |
"Foto-tje uit de jaren '70".
KMJC, Den Helder. 
|
|
64 ? |
H-191
Barco del Oro ------------- |
1964, B. Borresens, Denemarken
W. P. van Duyl, Bussum & J. M. Jongkind, Aalsmeer Samen met de DH 183 verkocht naar het buitenland |
|
|
64-70 |
H-192
Eska II |
1964, B. Borresens, Denemarken
W. Klomp, Voorburg Verder niet geregistreerd |
|
|
64 |
H-193
? -------- -------- -------- |
Deichman, Rotterdam
Dit nummer is in 1964 voor de heer Donkervoort uit Rozenburg gereserveerd. Bij meting in 1964 bleek dat de boot niet voldeed aan de maten en het schip werd afgekeurd |
|
65-70 70 77-88 88-91 91 |
H-194
Fey-Loungh ? Meteoor II Meteoor II ---------- |
1964, B. Borresens, Denemarken
J. Bol & W. Kniep, Aalsmeer J. E. Landeweer, Aerdenhout C. C. Marinus, De Bilt & Lelystad R. L. E. van Pie, Stevensweert Geldige meetbrief in 1991 Foto in archief Fries Scheepvaartmuseum |
'Jan de Wal' in tweestrijd met de 194 van Jan Bol tijdens de Nederlandse kampioenschappen van 1967.
|
|
65-73 ? |
H-196
Windekind ---------- |
1965, Abeking & Rasmussen
S. F. M. Bakker, Amsterdam Boot verkocht naar Zwitserland |
|
|
65 |
H-197
------- |
Bouwer onbekend
Bij meting in 1965 afgekeurd |
|
|
72-77 80-91 91 |
H-198
Swarte Arent Swarte Arent ------------ |
1966, B. Borresens, Denemarken
KMJC, Den Helder Oldeboom, Den Helder Geldige meetbrief in 1991 |
|
|
68-72 68 |
H-199
Kape ------- ------- |
1967, Pedersen & Thuessen, Denemarken
E. W. Kniep, Aalsmeer Voorlopige meetbrief uitgegeven in 1968 Verder niet geregistreerd |
|
"Op de foto's zie je de trailer en de sleepauto van De Jongh, een Buick Wildcat. Een trailer voor een Draak was in die jaren nog niet erg gebruikelijk"
Onze Draak op de Westeinder in 2021